これで「福井から登って福井へ降りる山行」で、滋賀県境全部が繋がった。
![イメージ 41]()
残すところ加越国境の海まで9㎞のみ。
いつそれを実行するのかは内緒です。♪
![イメージ 1]()
赤 登り 青 下り(チャリ)
![イメージ 3]()
![イメージ 2]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
![イメージ 6]()
![イメージ 7]()
![イメージ 8]()
![イメージ 9]()
![イメージ 10]()
![イメージ 11]()
![イメージ 12]()
ど～やら、中央のとんがりがこれから向かう三国山。
![イメージ 13]()
![イメージ 14]()
![イメージ 15]()
![イメージ 16]()
![イメージ 17]()
![イメージ 18]()
![イメージ 19]()
![イメージ 20]()
![イメージ 21]()
![イメージ 22]()
![イメージ 23]()
![イメージ 24]()
いやいや中々、素晴らしいぶなの森。
![イメージ 25]()
![イメージ 26]()
![イメージ 27]()
![イメージ 28]()
![イメージ 29]()
![イメージ 30]()
![イメージ 31]()
![イメージ 32]()
な、なんじゃあこりゃあ状態。(^^ゞ
![イメージ 33]()
![イメージ 34]()
![イメージ 35]()
![イメージ 36]()
![イメージ 37]()
![イメージ 38]()
![イメージ 39]()
![イメージ 40]()
さて、高島・余呉トレイル(滋賀県境)で最後に残ったのは三国山～黒河峠。
滋賀県境フィナーレが、黒河峠からピストンなんてワケには行かない。
赤坂山やその登山口からの沢も考えたがちょっと物足りず・・・。
ならば、と目を付けたのが野坂岳から三国山のぶな回廊ロングコース。
ココのぶな林には定評があるのだが、深緑の季節にはどうなるのだろうか？
以前三国山から途中の芦谷山ピストンの際、抜かされたカタコト外人さんが目指してたルートの逆コース。
黄色 最後の滋賀県境
駐車地(8:41)－(10:14)分岐－(10:51)野坂岳(11:13)－(12:45)芦谷山－(14:25)新庄乗越－(15:51)三国山(16:01)－(16:54)黒河峠－(17:43)駐車地
何日か前の予報では晴れだったんだけどな～。(^^ゞ.
チャリデポに予定外の手間がかかって遅くなってしまった。8:41 出発。
よく整備された鉄塔巡視路を登る。
見つけられたササユリの花はこれだけ。
でも、今年初物♪
やはり見事なブナ林の稜線へ。
敦賀の街を見下ろす。
野坂岳に。
登山者の後ろは岩籠山。
しばしの休憩。
この後、単独者とご夫婦が登ってきた。
癒しのぶな林を行く。
マーカー手前は今の時期、上は積雪期用。
さっきの分岐を過ぎると軽めではあるがヤブ道となるも、それなりの整備はされている。
しかし、まだ葉を茂らせようとしている倒木のなんと多いことか！！
芦谷山へ。
なんと沢登りでここへ来たという人が、すっかりのマッタリモードでくつろいでいた。
こんなシチュエーションの中では、やはり片手にコーヒーの方がお似合いだと思うがそうも言ってられない。
羨ましさを感じつつ先を急ぐ。
しかも芦谷山手前あたりから、すっかり「若狭の山モード」でとても歩きやすい。
真新しい爪とぎ跡。
これも爪跡。
(・・?
Ｗドウダンがすごいことに・・・。
実はここからが今日のメインエベント。
でもま、チャリの待つ黒河峠までの下降なんで気分は楽だ。
両脇の雑木林の藪々にはとても入る気にはなれない。
登山道の有難味がしみじみ分かる。
高島トレイル唯一の山上トイレも、林道の表層剥離で車は上がって来れなくなった。
カギを忘れて草っ原に埋められた可哀想なチャリ・・・。
敦賀側は、峠まで林道には問題なしだが途中二か所チェーン有り。
17:43 車に到着。